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Die Außenseite (Verschraubpunkt zum Radträger) jedoch ist original mit einem Gummilager ausgestattet
Effektiver Schutz des Kühlers vor Steinschlägen
Wir empfehlen die Wasserpumpe entweder bei Auftreten der typischen Fehlerbilder zu wechseln
könnt ihr jede elektronische BMW Laufschiene (egal ob E-
welche zwei Wärmewerten kälter als der der originalen N54 Zündkerzen entsprechen
UniClutch Upgrade Zweischeibenkupplung für OEM Zweimassenschwungrad passend für BMW N54, N55, B58, S55 und Toyota Supra B58 E60 Die Außenseite (Verschraubpunkt zum Radträger)Das Besondere am UniClutch System Ein entscheidender Unterschied zu herkmmlichen Kupplungssystemen liegt im Aufbau der Reibflchen. Bei einer klassischen Kupplung arbeitet die Reibscheibe direkt gegen die Reibflche des Schwungrads. Das bedeutet: Das Schwungrad selbst dient als Reibpartner und ist somit ein stark belastetes Verschleibauteil. Die UniClutch verfolgt hier einen deutlich moderneren Ansatz. Das System integriert die Reibflchen vollstndig in
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